呼吸機已成為繼口罩、測溫槍之后，最緊缺的醫(yī)療器械。疫情蔓延下，全球或面臨數(shù)十萬臺缺口。各國為應對呼吸機缺口，紛紛號召企業(yè)轉產(chǎn)，通用、福特、特斯拉、勞斯萊斯以及戴森等各界巨頭紛紛表示將轉產(chǎn)呼吸機。除此之外，中國呼吸機廠家接到多國政府訂單，更有國內企業(yè)現(xiàn)有訂單已排至六月。頭部廠商擴產(chǎn)、各界巨頭也加入跨界生產(chǎn)行列，能否共同扭轉呼吸機短缺的局面？

一、呼吸機產(chǎn)品存量較少，市場高端而小眾

由于新冠病毒對于感染者肺部具有極強的攻擊性，并且暫沒有廣泛承認的特效藥。引發(fā)肺炎和急性呼吸窘迫癥候群等并發(fā)癥時，唯有用呼吸機輔助或替代呼吸，才能保證患者血氧含量，避免呼吸系統(tǒng)和重要器官衰竭。可以說，到治療后期，病人的生死完全取決于呼吸機。

但呼吸機原本也是一個小眾而高端的產(chǎn)業(yè)，呼吸機的造價很高，高端有創(chuàng)呼吸機價格每臺一般在40萬元以上，中端有創(chuàng)呼吸機價格每臺一般在20-40萬，低端有創(chuàng)呼吸機一般在20萬以下。主要場景是呼吸內科與ICU病房，無疫情時，大醫(yī)院一般常備十幾臺，小醫(yī)院或許僅有數(shù)臺。

此前在疫情期間，業(yè)內人士統(tǒng)計我國的呼吸機存量是8萬臺，對應人口13.97億（2019年統(tǒng)計），相當于每百萬人人均保有量57臺，歐美發(fā)達國家的人均占比稍高：英國擁有呼吸機存量5000臺，對應人口6644萬（2018年統(tǒng)計），每百萬人口人人均保有量75臺。

并且，呼吸機的使用壽命較長，一臺呼吸機使用五、六年的情況比較常見，經(jīng)過售后服務，用上十年也不是沒有可能，因此對醫(yī)院來說，呼吸機不是消耗品，生產(chǎn)廠家往往因此控制產(chǎn)能。

二、全球供應鏈受阻，呼吸機企業(yè)產(chǎn)能受限

本次緊缺的醫(yī)用呼吸機，能細分為無創(chuàng)呼吸機和有創(chuàng)呼吸機。按照氣源的不同，呼吸機也可以分為電動呼吸機和氣動呼吸機，兩者的結構不同，因此相關零部件也有差異。其中電動呼吸機結構比較復雜，適應范圍較廣，氣動呼吸機則比較簡單、輕便。

公開資料顯示，呼吸機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由上至下可依次分為：

• 上游原材料和軟件芯片供應商

• 中游本體制造企業(yè)

• 下游流通和應用場景

其中，上游呼吸機組成部件包括壓縮機、風機、傳感器、電路板、過濾器和閥門等。軟件、芯片則是呼吸機大數(shù)據(jù)處理的關鍵所在。

來源：頭豹研究院

從全球市場看，目前全球一半呼吸機制造商位于歐盟，其他主要產(chǎn)地分布在美國和中國。其中，瑞士哈美頓，在全球呼吸機市場市占率達到四分之一，為全球最大。此外還有德國德爾格、瑞典Getinge集團以及中國的北京誼安等頭部企業(yè)占據(jù)半數(shù)以上的市場。

然而即使是瑞士哈美頓（Hamilton Medical）占據(jù)全球呼吸機產(chǎn)量的1/4，而在過去一年的產(chǎn)量也僅有1500-2000臺，平均每月生產(chǎn)100多臺，而如果該公司全力生產(chǎn)，月產(chǎn)能或可達到1500-2000臺。

一時之間更多呼吸機需求開始拋向中國市場

在3月30日的新聞發(fā)布會上，工信部產(chǎn)業(yè)政策與法規(guī)司司長許科敏介紹，目前，中國有創(chuàng)呼吸機生產(chǎn)企業(yè)共有21家，其中8家的主要產(chǎn)品（周產(chǎn)能約2200臺）取得了歐盟強制性CE認證，約占全球產(chǎn)能五分之一。目前已簽訂單量約2萬臺，同時，每天還有大量的國際意向訂單在洽談。

此外，據(jù)不完全統(tǒng)計，3月19日以來短短十天內，在保障國內需求的同時，已緊急向國外提供有創(chuàng)呼吸機1700多臺，達到了2020年以來提供國內總量的一半。

但在需求暴漲之后，國內呼吸機廠商產(chǎn)能依難以滿足。2月份舉全國之力生產(chǎn)的呼吸機也僅有1.5萬臺。面對全球超過十萬臺的需求，難免有些力不從心。

其背后很大原因在于，國內的呼吸機制造商在上游供應鏈中，渦輪壓縮機、傳感器、芯片等核心部件大多仍然需要依靠從瑞士的micronel、美國的霍尼韋爾、日本的SMC等公司進口。目前全球疫情蔓延，各國工廠產(chǎn)能下降以及國際航班大幅減少情況下，使得呼吸機核心部件的進口變得更加困難，以魚躍醫(yī)療為例，該公司在3月30日回答投資者提問時表示，“目前公司呼吸機產(chǎn)量主要受制于上游原材料供應，公司已采取各種措施穩(wěn)定供應鏈，提高生產(chǎn)效率并安排員工加班生產(chǎn)”。核心部件供應受限，對產(chǎn)能的影響可見一斑。

三、技術壁壘較高，跨界生產(chǎn)不易

近日，包括特斯拉、福特、通用在內的汽車企業(yè)紛紛宣布與美敦力、Ventec等醫(yī)械企業(yè)合作加入呼吸機生產(chǎn)。然而與生產(chǎn)口罩、洗手液不同，呼吸機本身的技術壁壘決定了，跨界生產(chǎn)不易。

以口罩來對比，口罩在歐美和中國都是一類器械，生產(chǎn)技術和產(chǎn)品標準更容易實現(xiàn)。同時口罩的原材料主要以無紡紗布、熔噴布這兩種為主，較易獲得。這也直接促成了大批企業(yè)能夠跨界生產(chǎn)，緊急擴產(chǎn)。

而呼吸機卻屬于三類醫(yī)療器械，危險等級最高，產(chǎn)品標準要面臨監(jiān)管機構更嚴格的管控；并且一臺呼吸機的材料少說需要上百個，供應鏈遍及全球。使用時間動輒2-3萬小時的特性，對于跨界生產(chǎn)企業(yè)而言，保證其長時間穩(wěn)定工作難度極大。

要知道，即便對于專業(yè)的醫(yī)療設備制造商而言，生產(chǎn)一臺呼吸機也可能要花費多達40天的時間。從零起步的跨界企業(yè)可能要花費18個月才能實現(xiàn)量產(chǎn)。醫(yī)療科技公司美敦力發(fā)言人也曾表示，“呼吸機制造是一個復雜的過程，需要熟練和專業(yè)的員工隊伍和嚴格的監(jiān)管制度來確?；颊甙踩?/span>

四、疫情之后，我國呼吸機產(chǎn)業(yè)或將加速發(fā)展

國內的呼吸機產(chǎn)業(yè)鏈在此次疫情中正在經(jīng)受考驗，受到全球供應鏈的影響，國內呼吸機生產(chǎn)廠商已經(jīng)著手重整供應鏈，從國內市場尋找替代的關鍵部件供應商。這一轉變，在未來或將促使國內呼吸機產(chǎn)業(yè)鏈進行一次全面升級，進一步實現(xiàn)呼吸機的國產(chǎn)化，提升市場競爭力。同時隨著國民生活水平提高，社會老齡化加速，醫(yī)療需求勢必增長。在疫情結束后，對呼吸機的需求將持續(xù)存在，整個中國呼吸機行業(yè)有望加速發(fā)展。

目前，中國呼吸機行業(yè)尚處于快速發(fā)展階段，市場空間未完全釋放，未來還有很大的發(fā)展空間。行業(yè)參與者眾多，行業(yè)末端聚集了大量中小企業(yè)，企業(yè)規(guī)模較小，主要通過壓低價格來搶占中低端市場，同質化競爭激烈。中國呼吸機高端市場仍然被外資企業(yè)所壟斷，部分本土企業(yè)已經(jīng)具備與外資企業(yè)分庭抗禮的技術實力，但由于行業(yè)進入時間晚，在品牌影響力上與外資企業(yè)還有很大差距。

伴隨中國對呼吸機質量控制要求日趨嚴格，未來，本土領先廠商市場份額將不斷擴大，國產(chǎn)替代的腳步也將加速。而中小企業(yè)或將面臨本土領先企業(yè)以及外資企業(yè)的雙重壓力，企業(yè)之間的兼并收購進程加快，中低端市場行業(yè)集中度有望提升。